Descripción del Producto:

Se compone principalmente de resortes de hojas, soportes de suspensión (orejas colgantes), bielas, pernos U y otras partes. La fuerza longitudinal del cuerpo del vehículo cae directamente sobre un eje. Se puede dividir en suspensión de resorte de múltiples hojas y suspensión de resorte de hoja pequeña. La suspensión de múltiples hojas tiene una estructura simple, bajo costo, operación confiable, y es adecuada para vehículos de carga pesada; La suspensión de la hoja pequeña tiene las características de igual estrés y una pequeña fricción entre las hojas, lo que puede reducir el peso del vehículo, mejorar la suavidad del vehículo y la comodidad del conductor, y es adecuado para vehículos de carga de luz.

Parámetros del producto:

Solicitud:

Transporte general de carga:

Trailer lateral con pared lateral: la suspensión de la placa de acero a menudo se usa, que tiene una estructura simple, bajo costo, operación confiable, puede soportar grandes cargas y es adecuada para transportar varias cargas generales, como materiales de construcción, necesidades diarias, etc.

Trailer lateral con pared lateral: la suspensión de la placa de acero o la suspensión de un solo punto también se usa ampliamente. La suspensión de la placa de acero puede proporcionar un apoyo confiable, mientras que la suspensión de un solo punto puede dividir los puntos de fuerza por igual a diferentes ejes, mejorando así la capacidad de soporte, y es adecuada para transportar cargas grandes y pesadas, como productos agrícolas, productos industriales, etc.

Transporte de carga pesado:

Para remolques que transportan cargas pesadas, como maquinaria y equipos grandes, componentes de ingeniería, como semirremoledores de transporte de piezas y semirremoledores de baja cama, suspensión rígida o suspensión de placa de acero reforzada y suspensión de un solo punto. Aunque la suspensión rígida tiene una mala absorción de choque, tiene una estructura sólida y puede soportar un gran peso; La suspensión de la placa de acero reforzada o la suspensión de un solo punto tienen un rendimiento de absorción de choque en relación con la suspensión rígida al tiempo que garantiza la capacidad de carga, y puede adaptarse mejor al transporte de larga distancia y diferentes condiciones de la carretera.

Transporte especial de carga:

Transporte de la cadena de frío: los semirremolques refrigerados tienen altos requisitos para la preservación de bienes, y generalmente usan suspensión de aire o suspensión mecánica con un mejor rendimiento. La suspensión del aire tiene un buen efecto de absorción de choque, que puede reducir el impacto de los baches del vehículo en los bienes y ayudar a mantener la integridad y la calidad de los bienes; Algunos sistemas avanzados de suspensión mecánica también pueden proporcionar un mejor rendimiento y estabilidad de absorción de choques a través de un diseño optimizado para cumplir con los requisitos de transporte de la cadena de frío.

Transporte químico peligroso:

Según las regulaciones relevantes, los productos de transporte de productos peligrosos transportan semirremolques con una masa total mayor o igual a 12,000 kg deben estar equipados con suspensión de aire. Esto se debe a que la suspensión de aire puede distribuir uniformemente las cargas del eje de cada eje, equilibrar el contacto entre los neumáticos y el suelo, mejorar el rendimiento general de frenado y la estabilidad de giro del eje, y ajustar automáticamente la altura de acuerdo con las condiciones de la carretera para reducir la vibración, que es propicio para proteger la seguridad de los químicos peligrosos. Sin embargo, en algunos pequeños remolques de transporte químico peligroso, también se pueden utilizar suspensiones mecánicas especialmente diseñadas y certificadas para garantizar la seguridad del transporte.

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